说起汽车机油，大家都很熟悉了，但是汽车添加全合成机油还是半合成机油，可能很多人就不知道该怎么选了。毕竟如果不知道这两者的区别，根本就无从下手。那要怎么办呢？请跟随甘肃万通技工学校一起来看看。
选机油需从认识分类开始
机油根据基础油的不同，可简单分为矿物油和合成油。矿物油就是以石油提炼的矿物油为基础油，再配上添加剂而制成的机油。因其价格较低，常用于经济车型上，但矿物油耐久性较差，保养间隔里程也比较短。
合成油，分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。相较于矿物油，合成油抗高温、抗黏度变化、抗磨损能力更强，使用温度范围更广，耐久性更好，保养间隔里程也会比较长。
半合成机油和全合成机油的区别
就目前来说，车辆使用半合成机油和全合成机油会更多一些，因此这里就来说说这两者的区别。
基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油则是第三、四、五类基础油混合而成。而且全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果会比半合成机油好。
更换周期不同：半合成机油大概5000-7500公里更换一次；全合成机油则是8000-1万公里更换一次。
适用温度不同：全合成机油适用温度会更广泛。在同样的工作环境下，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油则需要更高的黏度。
根据车系选择
选择机油时，了解自己的车属系别也很重要哈！毕竟不同系别车的发动机在设计上有着明显的差异，所以用的机油也不尽相同。
美系车：发动机较为精密，部件的间隙较小，比较适合使用5W-30的机油；
德系车：通常采用的是涡轮增压技术，基本就会选5W-40；
日韩系车：相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20；
国产车：使用的机油，一般和日系车差不多。
根据车龄参考不同的型号
可参照汽车的保养手册，在新车时期选择黏度稍低的机油，但随着车龄的增长，则需选择黏度稍大一点的机油，因为随着汽车发动机使用年限的增长，磨损会加重，就需要选择黏度较高一点的机油。
根据季节选择型号
控制在行车手册上规定的合理范围内。冬季会更在意低温黏度等级，因此会推荐流动性较好的机油即5W-30，而夏季粘度等级会尽量选择数值较小的，让我们的机油高温粘度尽量低一些，就会推荐黏度较大的机油即5W-40。
以上就是关于爱车机油选择的一些干货了，你学会了么？但在爱车的行驶过程中，我们除了要注意机油的选择，也别忘了及时给爱车加满油哟。
