随着汽车普及率提高，我国也在不断改进和完善自己的交通规则。为了能够在处理交通事故的时候更加客观，我国专门出台了一则《中华人民共和国道路交通安全法》。
在此之中，详细说明了车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督以及法律责任，并且要求在中华人民共和国里进行道路交通活动的任何人或者单位，都必须严格执行法律中规定的条款，而论及道路安全工作，依法管理和方便群众本就是应该遵循的原则。
当汽车驶入高速公路上的车流时，前车急刹就成为了行车中最容易产生的安全隐患，那么面对此类突发状况有什么处理方法呢？可能大多数人的意识停留在躲和急刹上，但实际上，有比这两种方式更好的处理方法，以下是由交警给出的具体处理操作，首先刹车时缓慢控制，或者以间断性的点刹车代替，这种方法虽然不能让车辆进行最大程度的降速，但能减少汽车追尾事故的次数。
其次是躲避的方式，观察后方车道，如果没有车辆在行驶，改变车辆方向则以轻微的大方向来进行，若突发特殊情况，则选择最大限度地降低车速，不可避免地往上撞，这种情况相对少见，同时警示着车主，在高速公路上行驶时一定要控制车速，车速在100左右最佳，也更利于道路安全和汽油的节省。
在高速公路上，除了会发生前车急刹的紧急情况以外，还会有很多突发状况发生，而大多数情况下，猛打方向盘都是一个最坏的选择，因为突然猛打方向盘在高速行驶的过程中非常容易导致车辆发生侧翻。对此有人会说，如果不能猛打方向盘，是不是就要靠急刹了？当然也不是的，在车辆高速行驶的状态下进行急刹车，会导致轮胎抱死，车子会因为惯性滑出去，这样更容易导致刹车失灵甚至汽车直接失去控制。
所以通常情况下缓慢减速变道就是最好的解决办法，当然一切事情都要具体问题具体分析，如果突然发生意外情况，和其他车辆相撞已经是在所难免的时候，那还是先减速再撞上去吧，毕竟车内还有安全带和安全气囊的保护，至少比翻车和车辆失控所造成的后果要轻得多。如果导致交通事故发生的主要原因是因为自己没有遵守交通规则的话，那就要敢于承担相应的责任。
因此为了更好地保护自己的生命财产安全，保证自己的车速和别的车辆不相上下就行。然后在这个条件下，多多注意一下周围的路况，基本上就可以避免事故找上自己。但若是因为没有遵守交通规则而造成了交通事故，必须要自己主动承担相关的法律责任。
