天越来越冷了，北方的朋友都已经穿上了秋裤。冬天不只是人要保暖，对于风雨无阻载着我们奔波的爱车来说，也要做好养护措施。
一到冬天，很多车主会问：防冻液要不要换上？在大部分车主的观念里，防冻液似乎就是用于冬天防冻的，只有冬天才会想到去关注，但其实在甘肃万通未来汽车技工学校看来，这是不对的！
防冻液就是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热。防冻液可以防止冬季管路内的冷却水结冰而胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。在夏季，防冻液凭借较高的沸点，从而避免“开锅”的现象。
大部分车都有防冻液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯。此时一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致“拉缸”。作为车主，平时我们也要养成定期检查冷却液的习惯，若发现低于最小的刻度值，就要及时添加。那么防冻液怎么用？怎么选？很多车主存在错误的使用方法，今天我们一起来了解一下。
防冻液不可以混用
防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。防冻液添加颜色是为了便于观察刻度，和渗漏情况，有颜色的液体就比较直观，同样也是为了让车主不要混加类型、品牌不同的防冻液。
不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。
不能用水代替也不能兑水
防冻液最重要的目的不仅仅是冬天防结冰，更重要的作用是冷却、防腐蚀、防污垢。而一些海南和广东等沿海地区，其最低温度也不过5℃-10℃左右。所以，不少南方的车主用自来水代替防冻液，这样的做法实在不可取。
自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液一般能达到零下20℃-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃以上才沸腾。如果汽车不用防冻液，直接加自来水或者掺水加防冻液，在北方的冬天，结冰就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。
因此，记住甘肃万通未来汽车技工学校分享的以上内容，起码在防冻液这块不会再吃亏。
