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全球汽车行业一周动态

日期:2018-08-27 17:36:06  来源:  关注度:
摘要 : 新的一周开始了,那这周汽车行业有什么大事件呢?别急,小万带你来了解。 继与昌河铃木和平分手后,铃木和长安汽车也谈妥了
        新的一周开始了,那这周汽车行业有什么大事件呢?别急,小万带你来了解。


        继与昌河铃木和平分手后,铃木和长安汽车也谈妥了分手事宜。铃木将所持的49%长安铃木全部出售给长安汽车,接下来的1~2年内,铃木以授权方式继续让长安汽车继续使用铃木的“S”字车标,在产的长安铃木车型也将继续生产。现有的4S店暂时不会有变化,除了长安铃木的各款车型,还继续销售铃木的进口车型。
        日产汽车将在中国新建整车工厂,还将增强2处现有工厂的产能,计划到2020年把在华乘用车的年产能提高3成。预计总投资额约为1000亿日元,计划在湖北武汉新建整车组装工厂,2处现有工厂也将全面改装成乘用车工厂。计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右,成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。
        丰田汽车集团的四家零部件公司将组建合资企业,整合它们的自动驾驶技术业务,借以与博世公司等汽车零部件巨头更好地展开竞争。新的合资公司将由电装 、爱信精机 、捷太格特和Advics组建,整合这几家公司的制动、转向等技术。新公司将在年底成立,主要供应丰田,但同时也面向欧洲、美国和中国的汽车生产商。
        沃尔沃汽车CEO塞缪尔森呼吁彻底取消美国、中国和欧洲之间的汽车关税,并进而呼吁结束全球贸易战。他对世界各国领导人对汽车进口征收两位数关税的计划深感担忧。沃尔沃最近在南卡罗来纳州开设了第一家美国工厂。吉利计划今年晚些时候将沃尔沃上市,估值300亿美元。
        吉利与宝腾签署了框架协议,使其能够使用吉利汽车旗下部门开发的核心技术平台和新能源技术。浙江吉利控股集团将把其汽车技术输出给合作伙伴宝腾控股,以帮助马来西亚在全球扩大其国家汽车品牌,包括打进中国。
        吉利已成为中国第三大汽车制造商,超越了日本竞争对手日产、丰田和本田,仅次于通用汽车和大众汽车。今年上半年,吉利销售了76.663万辆汽车,同比增长44%。营收增长36%至537亿元,净利为66.7亿元,同比增长54%,营收增长36%至537亿元。公司管理团队极有信心完成并有望超越全年158万部的销量目标,并重申力争在2020年或之前达到200万部总销量的目标。


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