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新能源汽车崛起之前,混动车悄悄收获了一批粉丝

日期:2020-09-09 14:34:00  来源:  关注度:
摘要 : 在新能源汽车市场启动之前,咱老百姓唯一能选的省油的车,就是混动车了,而且基本都是日系车。后来,不用油的纯电动汽车和可以用油、
       在新能源汽车市场启动之前,咱老百姓唯一能选的省油的车,就是混动车了,而且基本都是日系车。后来,不用油的纯电动汽车和可以用油、也可以不用油的插电式混合动力汽车来了,它们身披五彩霞衣,脚踩七色云彩,迅速在汽车市场搞起了事情。
       本就没有任何主场优势的混动车,变的安静无声,各路媒体也更热衷于报道新能源汽车,对混动市场较少提及。


       大家都知道,从去年7月进入新的补贴周期后,加之今年疫情的影响,国内新能源汽车市场就像霜打了的茄子,产业正在经历向上调整的阵痛期,涅槃尚需时日。但是混动市场却不一样,他们在闷声发大财呢。
       今年以来,整个国内车市都不景气,但是,有一类车除外,就是混动车。前7个月,国产的混动车型批发销量为16.6万辆,同比逆市增长了16.2%,如果再加上雷克萨斯的进口混动车型,这个市场的规模还要大,毕竟雷克萨斯在中国市场卖掉的车,有近40%的是混动车型。


       在2018年的时候,混动车的气势是被新能源车压着的,但是2019年以来,尤其是2019年下半年开始,混动市场的走势开始明显上扬,在纯电动车型和插电式混合动力车型的销量都在同比向下的时候,混动车型的销量同比持续增长,并且,这一态势持续至今。
       从消费支持政策层面看,混动车并没有得到什么优待,没有补贴,也没有特别路权。在售价上,混动车型也比普通燃油版要贵,之所以受消费者青睐还是经济性好。
       当然,这也是新能源汽车发展崛起过程中的一个过渡,未来,人们对汽车的使用方面会迎来更多的可能性,行业前景不可限量。

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